金屬塑料聚合物自潤滑材料以優質碳鋼為基板，中間燒結銅粉層，表面覆著以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結構具有優異的機械承載能力，中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量，同時也提高了塑料層與基板間的結合強度。PTFE設計適用于完全干摩擦狀態，而POM等熱塑性材料設計適用于邊界潤滑條件下的低速高載工況。
該產品以錫青銅等金屬為原料，經過模壓制作，在高溫中燒結整形，經潤滑油真空浸濕后而含油狀態。它廣泛用于化工機械，紡織機械，汽車工業，電動工業等。
以高強度銅合金作為基礎材料，根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以高強度銅合金作為基礎材料，根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以高強度銅合金作為基礎材料，根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填人固體潤滑劑。高強度的銅臺金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形為有效的固體潤滑膜。
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應強酸、強堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應強酸、強堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
以不銹鋼材料為基體，表面涂噴PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應強酸、強堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優于單體PTFE軸套和石墨軸套。..
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